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| Eröffnung
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holländischer GSA mit Doppel -
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scheinwerfern und Alufelgen |
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im Hintergrund mein GSA
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auch aus Großbritannien . . .
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. . . kamen Teilnehmer
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| GSA mit Scheinwerferwischern
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GSA-Sondermodell "Cottage" |
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GSA-Service |
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GS-Sondermodell "Basalte" |
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holl. GS mit reichlich Zubehör
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| Radzierblenden / Haubengriff
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GS mit Frontspoiler
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auch die Schweizer
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. . . die Italiener
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| . . . und die Britten
waren da / |
deutscher GS-Birotor . . .
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. . in Schowroom-condition, . . |
. . die schönen Alufelgen sind . . |
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| . . jedoch nicht Original ( CX )
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unrestaurierter holländischer . . |
. . . GS-Birotor in gutem . . . |
. . . Pflegezustand
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| MEP X27, mit getuntem GS -
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Motor, Fahrzeug wurde 1972-74 |
bei "Formule Bleue"gefahren
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BFG 1300, französisches . . .
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| Motorrad mit G13-Motorblock
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Ami Super, mit GS (G10)- . . . |
. . . Motor (1973-1976)
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Axel (Oltcit), mit G11 oder G13
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| 2CV-Umbau mit G13-Motor, |
GSA-Hydropneumaticfahrwerk, |
BX-Alu´s und CX-Sitzen
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auch andere Autos waren da
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